用漆膜儀驗收二手車時要重點檢測那些區(qū)域？

在驗收二手車時，無論是車行還是專業(yè)汽車評估師都會用專業(yè)儀器漆膜儀來對車漆面進(jìn)行一番的檢測，那么我們?nèi)绻獧z查一輛車是要全車都都要進(jìn)行逐點檢測還是某些區(qū)域重點檢測了？

其實逐點檢測是比較浪費時間的，你也可以說是比較嚴(yán)謹(jǐn)，但是對于一個有一定經(jīng)驗的評估師來說，一般都是對重點區(qū)域進(jìn)行多點進(jìn)行檢測，而重點區(qū)域在行業(yè)也叫碰撞區(qū)，分別有以下區(qū)域：

汽車前機蓋漆面

車頭蓋是常見碰撞區(qū)域為機蓋前端跟機蓋兩側(cè)，用漆膜儀檢測時應(yīng)重點抽查，常見做法是用儀器取最少要10組數(shù)據(jù)。

車輛前后翼子板

翼子板位于車輪上方，分前后兩種，前面又分左右兩個區(qū)域，所以單單翼子板就要重點檢查4個片區(qū)，而前翼子板常見的碰撞區(qū)為翼子板的前端和輪眉一側(cè)，后翼子板常見的碰撞區(qū)域為后翼子板板角和輪眉。

車門區(qū)域

車門也分為前后車門，前后又分左右兩個區(qū)域，我們在檢查車門的時候，漆膜儀的檢測重點是車門下部，轉(zhuǎn)彎剮蹭還是碰撞大部分情況都是發(fā)生在下門區(qū)域。

用漆膜儀檢測重點區(qū)域時可以結(jié)合行業(yè)的大部分測量數(shù)據(jù)來做參考：比如日系車正常數(shù)值在100um，德系車和美系車通常在120um左右，誤差在±20um之間也屬于正常。而我們在檢測重點區(qū)域是，如果漆膜儀大于350um可以認(rèn)定為鈑金，200-350um可以認(rèn)為是噴漆。

無論是收二手車還是買二手車，有漆膜則最好，沒有則要求車商對重點碰撞區(qū)域進(jìn)行多點檢測。

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